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| 인정-사정 운전면허시험관(제3탄)(14) | |||
| 2학년 조회 1,907 2014.08.25 | 2학년님의 다른 글  |
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실격후 3일이 경과하여야 시험자격이 부여됩니다. 3일후 또 갔지요. 하루의 첫패의 시험인 9시 시험에는 항상 응시자가 많아서 시험관 1인당 3명씩 배당됩니다. 그런데 이번에도 제가 1번선수입니다. 1번은 직접 운전석에 오르고 2번은 뒷좌석에서 참관하고 3번은 시험장에서 대기하다가 1번이 완성하고 내리면 뒷좌석에 올라서 2번의 시험을 참관합니다. 현재는 시험관의 비리를 방지하기 위하여 반드시 응시자 2명의 탑승하에서만 시험을 보게 되어있더군요. 뒷좌석은 사실상 참관이라기보다 시험관을 감독하는 자리죠. 이번에는 시험관을 차에 오르자 면밀히 관찰했습니다. 나보다 키가 작고 맞춤한 체형의 30대후반으로 보이는 젊은 남자 시험관이었습니다. 말투는 조용조용한것이 성격이 차분해보였습니다. 이번에는 출발시에 좌측 깜빡이를 켜는것을 깜빡하지 않았고 순조롭게 출발했습니다. 코스랜덤도 마침 A코스였습니다. 제가 그나마 한바퀴 돌아본 코스고 그냥 유턴 두번이 있는 코스죠. 시험장을 빠져나오면 바로 좌회전하고 수백미터 주행하여 우회전을 하는데, 좌회전을 하는 순간 스피커에서 음성이 흘러나옵니다. [전방 5백미터앞 우회전입니다] 다급히 1차선에서 2차선으로 바꿔탔지요. 순조로웠습니다. 제법 백밀러를 보면서 유유히 완성하니 또 스피커에서 [전방 3백미터앞 우회전입니다]하는 지령이 내려집니다. 또 황급히 2차선에서 3차선으로 갈아탑니다. 그런데...아차... 거기가 버스전용선이고 푸른 실선이었습니다. 이건 뭐 실격을 할만한 실수였습니다. 그런데 시험관을 쳐다보니 조용합니다. 그리고 테블릿피씨를 한번 누릅니다. 아하~ 아주 괜찮은 시험관인데...차선변경이 월활치못하다는 마이너스 10점으로 처리한것 같았습니다. 마침 그날 그 부분에 새롭게 펄트를 깔아서 차선이 보이지 않았었습니다. 그래서 실격처리를 하지 않고 감점처리를 한것 같았습니다. 우회전을 완성하고 차선을 바꾸어 2차선으로 주욱 수킬로를 직진하면서 신났습니다. 엑셀을 지긋이 밟아서 60킬로수준까지 올려놓고 신나게 신나게 달렸지요. 유턴도 순조로왔고 다시 직진 - 유턴도 순조로웠습니다. 이제 우회전을 두번하여 시험장에 도착하면 되겠구나...하는데 또 우회전 인행도신호위반에 걸렸습니다. 첫번째 인행도를 돌고 꺽어서 다시 만나는 인행도에 저편에 사람이 보여서 급제동을 걸었죠. 급제동에 마이너스 10점이던지...좌우단간 3차선에서 다시 버스전용선을 내주고 2차선으로 바꿨다가 다시 시험장근처에 와서 3차선으로 바꾸고 시험장정원에 들어섰지요. [저번 시험때에 평행주차를 해보셨어요?] [아니요. 나가서 금방 실격했는걸요!] [이미 불합격점수가 나왔지만 그래도 한번 평행주차를 해봅시다.] 계속 차분하게 시험관이 말합니다. 평행주차선에 가서 나만의 비법으로 평행주차를 완성합니다. 앞차의 주차선과 내 차의 오른편이 50센티 간격으로...내 백밀러가 앞차의 중간부분까지...정차 탁! 후진기어를 넣고 핸들을 오른켠으로 만땅 540도 돌리고 후진... 비스듬한 차체의 궁둥이가 주차선에 살짝 닿고 백밀러로 내 주차선 후방의 턱이 다 보일때까지... 오케이! 탁! 다시 핸들을 왼켠으로 540 돌려서 차체를 바로 세우고 후진! 내 뒷바퀴가 주차선을 깔 무렵에 탁! 다시 왼켠으로 핸들을 만땅으로 540도 돌리고 후진...탁! 끝!! [평행주차는 참 멋지게 하는데요!] 그러나 스피커에서는 [불합격입니다.]하는 방송이 나온다. [63점입니다. 다음번에 차선변경에 신경을 쓰면 되겠습니다. 음주취소후 재응시자들이 보통 1차시험에서 차선변경시에 깜빡이를 미리 켜지 않아 탈락합니다.] 시험관은 내 나이에 근거하여 내가 음주운전취소자로 보였던 모양입니다. 백점 만점에 1종은 80점, 2종은 70점이상을 받아야 합격입니다. |
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2025.05.24 |
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오늘의 토론
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무식왕도 옳은얘기 할 때가 있구나
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