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방랑자 조회 1,966 2007.05.08			방랑자님의 다른 글

인천공항 무인 자동열차 첫 공개

오는 2008년 6월부터 인천공항 여객터미널과 탑승동A 건물 지하 900m 구간을 운행하게될 무인자동열차

인천공항 여객터미널과 새로 짓고 있는 ‘탑승동A’를 연결하는 무인자동열차가 언론에 처음 공개됐다.

국내에 처음 도입된 무인자동열차는 일종의 경전철로 여행객이 항공기에 타기 위해 먼 거리를 이동해야 하는 불편을 해소하기 위한 것.

현재 해외에서는 일본 나리타공항이 제2터미널과 탑승동간 279ｍ를 연결하는 4량짜리 무인자동열차를 운행 중이며, 싱가포르 창이공항도 1,2터미널간 600ｍ거리를 1분에 주파하는 ‘스카이 트레인’을 도입해 사용중이다.

인천공항에 도입된 무인자동열차는 ‘스타라인’으로 명명됐다.

사업비 442억원이 투입된 이 열차는 오는 2008년 6월 개통되는데 홍콩 첵랍콕공항과 싱가포르 창이공항, 미국 마이애미공항에 도입돼
사용중인 제품과 동일한 사양이다.

열차는 여객터미널과 탑승동A 건물 지하 900m 구간을 객차 3량짜리 전철 2대가 3∼5분 간격으로 왕복 운행한다. 객차 한량의 제원은 폭 2.67m에 길이 11.2m, 높이 3.725m이다. 탑승인원은 열차 하나당 최대 261명이며, 최고속도는 시속 70km이다.

시승결과 질소충진용 고무타이어 바퀴가 장착돼 탑승인원이 적을 경우 소음과 함께 덜컹거리는 느낌이 크다는 게 단점으로 지적됐다.

인천공항공사측은 총 규모 19만1000여평에 이르는 탑승동 건물 4개가 각각 건설되는 2020년에는 지하 7.4㎞ 구간에 걸쳐 24시간
무인자동열차가 운행될 예정이라고 밝혔다.공사 관계자는 “차량내장재를 불연재 및 난연재로 채택하고 터널내 전 구간에 비상대피로를 마련, 안전사고에
대비하고 있다”면서 “무인열차가 본격 운행되면 ‘허브 공항’의 입지를 다지는 데 도움이 될 것”이라고 말했다.

�인천공항=박병진 기자 worldpk@segye.com

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2026.04.19